![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Главная Рефераты по коммуникации и связи Рефераты по косметологии Рефераты по криминалистике Рефераты по криминологии Рефераты по науке и технике Рефераты по кулинарии Рефераты по культурологии Рефераты по зарубежной литературе Рефераты по логике Рефераты по логистике Рефераты по маркетингу Рефераты по международному публичному праву Рефераты по международному частному праву Рефераты по международным отношениям Рефераты по культуре и искусству Рефераты по менеджменту Рефераты по металлургии Рефераты по налогообложению Рефераты по оккультизму и уфологии Рефераты по педагогике Рефераты по политологии Рефераты по праву Биографии Рефераты по предпринимательству Рефераты по психологии Рефераты по радиоэлектронике Рефераты по риторике Рефераты по социологии Рефераты по статистике Рефераты по страхованию Рефераты по строительству Рефераты по схемотехнике Рефераты по таможенной системе Сочинения по литературе и русскому языку Рефераты по теории государства и права Рефераты по теории организации Рефераты по теплотехнике Рефераты по технологии Рефераты по товароведению Рефераты по транспорту Рефераты по трудовому праву Рефераты по туризму Рефераты по уголовному праву и процессу Рефераты по управлению |
Курсовая работа: Подземная автостоянкаКурсовая работа: Подземная автостоянкаПояснительная записка«Подземная автостоянка на 220 м\м» 1. Краткая характеристика производственных условий строительства Объектом организации и планирования является строительство подземной автостоянки на 220 машиномест. Место и время начала строительства – г. Нефтекамск, июль 2008 года. Краткая характеристика строящегося объекта: Строящееся здание прямоугольное в плане с размерами в осях 56,7х72 м, с сеткой колонн 6,3х3,6 м. Фундаменты сборные железобетонные стаканного типа, по которым укладываются фундаментные балки. Стены – керамзитобетонные панели. Колонны сборные железобетонные. Покрытие и перекрытие – сборное железобетонное из плит, угладываемых по ригелям. Перегородки кирпичные. Кровля плоская, эксплуатируемая. Полы бетонные. Наружная отделка – покраска панелей силикатными красками Внутренняя отделка – штукатурка цементно-известковым раствором, затирка швов с окраской клеевыми известковыми и поливинилацетатными красками. Инженерное оборудование: – водопровод хозяйственно-производственный от городской сети; – канализация хозяйственно–бытовая в городскую сеть; – отопление водяное от внешней сети с параметрами 150–700С; – вентиляция приточно-вытяжная с механическим и естественным побуждением; – электроснабжение осуществляется от городских низковольтных сетей напряжением 380/220В; – слаботочные устройства – телефонная связь, радиофикация. 2. Определение нормативной продолжительности строительства объекта Нормативная продолжительность определяется по СНиП 1.04.03–85* «Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений». Для подземной автостоянки на 220 м\м: Норма продолжительности строительства: общая 11 мес. в т.ч. подготовительный период 1 мес. Таблица 1. Нормы задела для строительства по капитальным вложениям и по строительно-монтажным работам
3. Спецификация сборных элементов Таблица 2. Спецификация сборных элементов
4. Календарный план строительства Календарный план строительства разрабатывается по данным глав сводного сметного расчета стоимости строительства согласно результатам выполненной курсовой работы по экономике строительства и с учетом норм задела. Таблица 3. Календарный план строительства материально-технического склада для хозяйств с парком на 100 тракторов
Технологическую рациональность календарного плана строительства оцениваем по коэффициенту неравномерности: Коэффициент неравномерности:
где
Т продолжительность строительства, мес. Дифференциальный график выполнения СМР Интегральный график выполнения СМР 5. Выбор методов производства работ Кран выбирается в зависимости от габаритов зданий и сооружений; массы и размеров монтируемых элементов; объема работ, условий строительства; наличия электроэнергии и др. Выбор ведут в следующем порядке: определение типа монтажного крана; выбор крана по основным параметрам; обоснование выбора крана технико-экономическими параметрами. Тип монтажного крана определяется в зависимости от габаритов здания: для малоэтажных зданий – самоходные стреловые краны. Требуемая грузоподъемность крана при максимальном требуемом вылете стрелы:
Высота подъема крюка над уровнем стоянки крана:
Руководствуясь техническими параметрами, выбираем кран марки крана МКГ-25БР и, как вариант, кран марки МКГ-40. Производим экономическое сравнение выбранных самоходных кранов по величине удельных приведенных затрат на 1 т смонтированных конструкций. Расчет ведем для монтажа стеновых панелей: Удельные приведенные затраты:
Себестоимость монтажа 1 т конструкций:
средняя заработная плата рабочих в смену, занятых на монтаже конструкций, сварке, заделке их стыков, руб.;
Нормативная сменная эксплутационная производительность равна:
Коэффициент капитальных удельных вложений:
Таблица 4. Экономическое сравнение монтажных кранов
Принимаем кран МКГ-25БР, так как себестоимость удельных приведенных затрат при его использовании меньше чем крана МКГ-40. Принимаем кран МКГ-25БР со стрелой длиной 18,5 м и гуськом длиной 5 м.Опасные зоны крана (СНиП 12–04–2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство): 1. Монтажная зона – пространство, где возможно падение груза при установке и закреплении элементов. Она равна контуру здания+5 м (при высоте здания до 20 м). 2. Зона обслуживания краном – пространство, описываемое радиусом, равным максимально необходимому вылету стрелы в данной стоянке. 3. Зона перемещения груза пространство, описываемое радиусом максимального рабочиго вылета стрелы + половина длины самого длинного перемещаемого груза. 4. Опасная зона работы крана:
6. Построение сетевого графика К расчету сетевого графика можно приступать после определения продолжительности работ. Последовательность расчета сетевого графика: 1. Назначение технологических зависимостей между работами по условиям технологии производства работ; 2. Определение расчетных зависимостей между отдельными работами; 3. Определение временных параметров работ (прямой и обратный ход расчета, определение резервов времени). Полученная расчетом проектная продолжительность монтажа не должна превышать нормативной продолжительности. Рассчитанный сетевой график строится в масштабе времени, руководствуясь данными календаря. График потребности в рабочих
кадрах, вычерчивается под сетевым графиком в осях: продолжительность – численность
рабочих в том же масштабе, что и сетевой график. Критерием оптимальности
графика потребности в рабочих кадрах является коэффициент неравномерности
7. Разработка графика потребности в строительных машинах Таблица 5. График потребности в строительных машинах
8. Разработка объектного стройгенплана Расчет потребности во временных зданиях санитарно-бытового назначения К ним относятся: конторы строительных управлений, участников, производителей работ, мастеров, диспетчерские. В группу санитарно-бытовых зданий включают: гардеробные, душевые, умывальные, помещения для сушки одежды, туалеты, помещения для приема пищи, буфеты, столовые, здравпункты. Требуемая площадь по этим видам зданий:
Расчет площадей складов и навесов Площади закрытых складов и навесов определяются по формуле:
Запас материалов, подлежащих хранению на складе:
Площадь складских территорий:
Таблица 7. Ведомость площадей открытых складов
Расчет потребности в водоснабжении Временное водоснабжение стройплощадки осуществляем от действующих водопроводов. Суммарный расход воды:
Расчетный секундный расход воды в л/с для строительной площадки: на
производственные нужды на
технологические нужды на
хозяйственно-питьевые нужды
Минимальный расход воды для противопожарных целей определяем из расчета одновременного действия двух струй из гидрантов по 5 л/с на каждую струю:
Диаметры временного и противопожарного водопроводов:
Для пожарного водопровода: Принимаем: Для временного водопровода: Принимаем: Таблица 8. Ведомость потребности в водоснабжении
Расчет потребности во временном электроснабжении Электроснабжение строительной площадки осуществляется от стационарных источников электроэнергии воздушными или кабельными линиями с использованием трансформаторов. Электроэнергия на стройплощадке расходуется: на производственные (технологические), на питание электродвигателей машин, механизмов и установок на освещение (внутреннее – помещений; наружное – стройплощадки в целом). Общая потребность в электроэнергии стройплощадки может быть установлена в виде мощности общей трансформаторной подстанции в кВ·А. Требуемая мощность трансформатора рассчитывается по формуле:
Таблица 9. Ведомость потребности в электроэнергии
Требуемая мощность трансформаторной подстанции: Принимаем подстанцию СКТП-100–6 (10)/04 мощностью 100 кВ·А. Размеры в плане 3,05х1,55 м. Конструктивное решение – закрытая конструкция. Обоснование стройгенплана Проектирование стройгенплана осуществлялось с учетом геологических условий, с учетом воздействия на объект господствующих ветров, с учетом ситуационного плана. Временный городок строителей включает в себя все необходимые для нормальной работы людей объекты. Он расположен с юго-западной стороны от строящегося объекта. Расстояние между объектами городка соответствует нормам пожарной безопасности и составляет не менее 1 метра. Подход к объектам обеспечивают временные пешеходные дорожки. Городок строителей расположен вне опасных зон крана. Площадка строительства имеет временную гравийную закольцованную автодорогу с односторонним движением, около открытых складок предусмотрены площадки с уширением для разгрузки, что обеспечивает удобство и оперативность при работе с поступающими на объект материалами и конструкциями. Ограждение стройплощадки находится вне опасной зоны работы крана, что обеспечивает безопасность жизнедеятельности людей г. Ижевска. Освещение стройплощадки осуществляется прожекторами, расположенными по периметру строительной площадки. Открытые склады размещаются в зоне действия крана в данной стоянке. Закрытый склад, навес и мастерские расположены вне опасной зоны крана. 9. Расчет технико-экономических показателей 1. Нормативная продолжительность строительства – 11 месяцев. 2. Проектная продолжительность строительства – 9 месяцев. 3. Базисная сметная стоимость строительства в ценах 2001 г. – всего 39520 тыс. руб. – в т. ч. СМР – 32372 тыс. руб. 4. Проектные трудозатраты – 2006,3 чел.-дн. 5. Строительный объем здания – 8467 м3. 6. Удельные трудозатраты – 0,24 чел.-дн./м3 7. Удельные трудозатраты в чел.-дн. на 1,04 чел.-дн/м2. 8. Выработка в руб. на 1 чел.-дн.:
9. Энерговооруженность труда в кВт на 1 рабочего:
10. Экономический эффект от сокращения продолжительности строительства для подрядной организации:
11. Коэффициент использования территории стройплощадки:
Список литературы 1. ЕНиР. Сборник Е2. Земляные работы. – М.:Стройиздат, 1988. 2. ЕНиР. Сборник Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. М.:Стройиздат, 1987. 3. ЕНиР. Сборник Е6. Плотничные и столярные работы в зданиях и сооружениях. М.:Стройиздат, 1990. 4. ЕНиР. Сборник Е7. Кровельные работы. – М., Прейскурантиздат, 1987. 5. ЕНиР. Сборник Е8. Отделочные работы. – М.:Стройиздат, 1987. 6. ЕНиР. Сборник Е9. Сооружение систем теплоснабжения, водоснабжения, газоснабжения и канализации. Вып. 2. Наружные сети и сооружения. – М.: Прейскурантиздат, 1988. 7. ЕНиР. Сборник Е11. Изоляционные работы. – М.:Стройиздат, 1988. 8. ЕНиР. Сборник Е17. Строительство автомобильных дорог. – М.: Прейскурантиздат, 1989. 9. ЕНиР. Сборник Е19. Устройство полов. – М.: Прейскурантиздат, 1987. 10. ЕНиР. Сборник Е23. Электромонтажные работы. Вып. 4. Кабельные линии электропередачи – М.: Прейскурантиздат, 1987. 11. ЕНиР. Сборник Е24. Монтаж сооружений связи. Вып. 1. Кабельные линии связи – М.: Прейскурантиздат, 1987. 12. СНиП 12–04–2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство 13. СНиП 1.04.03–85*. Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений. – М.: АПП ЦИТП Госстроя СССР, 1991. 14. СНиП 2.01.01–82. Строительная климатология и геофизика./ Госстрой России. – М.: Стройиздат, 2000. 15. СНиП 3.01.01–85*. Организация строительного производства. – М.: ГП ЦПП Минстроя России, 1996. 16. Дикман Л.Г. Организация и планирование строительного производства. – М.: Высш. шк., 1988. 17. Каталог сборных железобетонных изделий. – Глазов: Глазовская типография УР, 1993. 18. Литвинов О.О. и др. Технология строительного производства. – К.: Вища шк., 1984. 19. Снежко А.П., Батура Г.М. Технология строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование: Учеб. Пособие. К.: Выща школа, 1991. 20. Станевский В.П., Моисеенко В.Г., Колесник Н.П., Кожушко В.В. Строительные краны: Справочник. К., Будивэльнык, 1989. 21. Тарануха Н.Л., Кислякова Ю.Г., Папунидзе П.Н. Методические указания к разработке курсового проекта по организации и планированию строительного производства для студентов специальности 29.03. – Ижевск: ИжГТУ, 2003. 27. Тарануха Н.Л., Папунидзе П.Н. Сетевое моделирование строительного производства. Учебное пособие. – Ижевск: ИжГТУ, 2002. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|